港珠澳巴士引人臉識別 司機20秒打3呵欠發警報

港珠澳大橋今天正式載客營運，為了行車安全，穿梭巴士引入人臉辨識的監控系統，司機在20秒間打3個呵欠，控制中心便立即發警示。

港珠澳大橋是全球最長跨海大橋，東接香港大嶼山，西接珠海市和澳門半島，總長約55公里，至於海底沉管隧道也是世界最長。《羊城晚報》報道，未來將由港珠澳大橋穿梭巴士有限公司，負責貫通大橋的巴士服務。

監察心跳和血壓 司機要戴手環 

該公司有著嚴格的安全保障管理，利用臉部辨識技術，於車輛安裝的鏡頭，對駕駛員操作車輛進行監控，識別司機是否疲勞或分神等狀態。如司機在20秒內打了3個呵欠，就可能識別為疲勞駕駛，同時系統將透過車輛上的喇叭對司機進行提醒。

▲ 港珠澳大橋今天正式載客營運，為了行車安全，穿梭巴士引入人臉辨識的監控系統，司機在20秒間打3個呵欠，控制中心便立即發警示。（羊城晚報）

董事長張廣友還表示，司機不能帶手機，但必須佩戴手環，可即時監控心跳和血壓，相關數據傳輸到中央服務區後，可計算出司機駕駛狀況，以評估未來發生事故的風險。而每天上班前司機需進行酒精和毒品的檢測，未來手環還可檢測體溫，以即時反映身體狀況。

張廣友指出，估計營運約一年後，整個司機隊伍將達510人，所有人都必需經過筆試、面試等多層考核，「其中香港司機需獲內地駕照，內地司機需獲香港駕照，澳門司機需獲三地的駕照」。